Automobile

Construction Automobile

Lignes d'assemblage

La connexion pneumatique des outillages

Au poste de travail, le changement d'outil nécessite deux compétences: la rapidité et la sécurité dans les étapes de connexion et de déconnexion. Le raccord PrevoS1 permet un très rapide changement d'outil en un seul geste. Le PrevoS1 répond à toutes les contraintes de la norme de sécurité ISO 4414 protégeant du coup de fouet à la fois l'opérateur, le produit fabriqué et les équipements. Le débit optimisé du raccord offre un fonctionnement maximal de l'outil.

L'aménagement du poste de travail

Dans de nombreux cas, sur les lignes d'assemblage, le poste de travail est mobile et requiert des équipements adaptés aux déplacements. Les tuyaux spiralés PUS ont été conçus dans cette optique. Le polyuréthane utilisé est doté d'une flexibilité extrême qui leur donne une très grande capacité de traction et rétractation. Les extrémités sont droites pour faciliter la prise en main et la liaison entre le raccord et l'outil est tournante. Pour un montage rapide et efficace les filetages des tuyaux spiralés PUS sont pré-téflonnés.

Lignes de peinture

Le traitement de l'air comprimé

Aujourd'hui, dans l'industrie, la performance des peintures est telle que le traitement de l'air comprimé requis devient extrêmement poussé. La ligne MICRO AIR offre dans ces applications toute la performance nécessaire. Le niveau de qualité proposé peut atteindre le seuil "air respirable" qui permettra de travailler en toute confiance des peintures de type "aqua base" ou autres laques et vernis. La ligne MICRO AIR peut équiper du simple poste de travail à la ligne d'application complète.

Le transport de l'air comprimé

Sur les lignes de peinture, les équipements sont soumis à des conditions ambiantes et des contraintes techniques telles que les matériels utilisés se doivent d'être d'une performance absolue. Les flexibles STOFLEX répondent à toutes les exigences du domaine : anti-statiques, "silicone free", souples et résistants à la chaleur. Ces qualités en font le tuyau flexible le plus reconnu dans ce domaine.

La connexion en cabine ou sur ligne d'application de peinture

Les opérateurs ont besoin d'outils de connexion extrêmement performants en termes de débit, de légèreté, de simplicité et de sécurité. Le raccord PrevoS1 répond très largement à toutes ces contraintes. De plus, le PrevoS1 est anti-statique, anti-rayures et compatible avec la norme ATEX groupe II. Toutes ces exigences sont indispensables à ce type d'utilisation.

Garages et ateliers de service rapide

La connexion des circuits pneumatiques

Les clients étant très exigeants pour leurs véhicules, les garagistes se doivent d'utiliser des raccords offrant une sécurité parfaite afin d'éviter toute rayure accidentelle voire la blessure d'un tiers. Les raccords PrevoS1 sont parfaits dans cet environnement. Le PS1 ne raye pas, il est léger et surtout anti-coup de fouet, répondant ainsi aux obligations de la norme ISO 4414 concernant la sécurité des personnes. Le débit maximal admissible de ces raccords permet la meilleure performance des outillages.

La distinction des circuits pneumatiques

Aujourd'hui, les ateliers de services rapides utilisent l'air comprimé à différentes fins. L'air pourra être sec en cas de soufflage, gonflage ou peinture.
Au contraire, il sera lubrifié en cas d'utilisation d'outillages pneumatiques. Prevost a développé différents profils de raccords non interchangeables de façon à détromper les connexions. Un code couleur permet d'en faciliter la différenciation. Se référer aux raccords rapides de sécurité PrevoS1.

Le transport de l'air comprimé

Dans les ateliers de service rapide, le maître mot est rapidité. A cette fin, il est indispensable de "penser" les mouvements de l'opérateur afin que celui-ci rationalise au mieux son temps de travail autour du véhicule. Prevost propose une ligne complète de tuyaux flexibles rétractables PUS qui vont permettre d'atteindre cet objectif  tout en conservant les qualités techniques de : débits, résistance et esthétique. Les spiralés PUS sont extrêmement résistants (chocs, friction, écrasement, torsion etc.). Leurs extrémités sont droites pour un mouvement facile et pré-teflonnées pour un montage rapide et étanche. De plus, le code couleur des raccords peut être respecté grâce aux différentes couleurs disponibles sur la gamme des spiralés PUS.
Les particularités liées aux conditions de cette industrie telles que les chocs, les écrasements, la traction et la torsion, exigent une constante sécurité sur le poste de travail. Les enrouleurs Prevost DMF, DRF et DPF, extrêmement robustes, offrent une garantie totale dans ce domaine. Ils permettent le rangement des flexibles au sol, évitant ainsi de dangereuses chutes accidentelles d'opérateurs.

Atelier de carrosserie peinture

Tôlerie

Connexions des circuits pneumatiques

L'exigence des clients vis-à-vis des carrossiers au regard de l'attention au véhicule nécessite une sécurité parfaite des raccords afin d'éviter une rayure accidentelle voire la blessure d'un tiers. Les raccords Prevo S1 sont parfaits dans cet environnement. Le Prevo S1 ne raye pas, il est léger et surtout est anti-coup de fouet, répondant ainsi aux obligations de la norme ISO 4414 concernant la sécurité des personnes. Le débit maximal admissible de ces raccords permet la meilleure performance des outillages.

Distinction des circuits pneumatiques

Aujourd'hui, les ateliers de carrosserie utilisent l'air comprimé à différentes fins.
L'air pourra être sec en cas de soufflage
Au contraire, les outillages pneumatiques tels que ponceuses, pistolets burineurs etc. requièrent une parfaite lubrification.
De façon à détromper les connexions pour éviter tout risque de confusion entre air sec et air lubrifié, Prevost a développé différentes lignes de profils de raccords. De plus, un code couleur permet d'en faciliter la différenciation. Se référer aux raccords rapides de sécurité Prevo S1.

Peinture

Connexions pneumatiques

Le secteur peinture est certainement l'un des plus exigeants en terme de technologie de connexion. Ainsi le peintre a besoin d'un raccord sécurité et anti-rayure afin de protéger la carrosserie des impacts. Son raccord doit être également léger, anti-statique, répondre aux spécifications de la norme ATEX groupe II et bien sûr offrir un grand débit pour subvenir à la demande des systèmes HVLP. La ligne des raccords Prevo S1 répond naturellement à toutes ces exigences avec des performances jusque là inégalées.

Traitement de l'air

Aujourd'hui, dans les carrosseries, le niveau de sophistication des peintures est tel que le traitement de l'air comprimé requis devient extrêmement poussé. La ligne MICRO AIR offre dans ces applications toute la performance nécessaire. Le niveau de qualité proposé peut atteindre le seuil "air respirable" qui permettra de travailler en toute confiance des peintures de type "aqua base" ou autres laques et vernis. La ligne MICRO AIR est parfaitement adaptée au travail en cabine de peinture.

Séchage de l'air

Un des grands problèmes du peintre est la présence d'eau dans l'air comprimé. L'élimination de toute possibilité de contamination par cette eau ne peut se réaliser qu'avec des sécheurs d'air. PREVOST a conçu une ligne de sécheurs d'air ALF basée sur le principe de la réfrigération et particulièrement adaptée aux travaux en carrosserie. Ces sécheurs sont dimensionnés pour traiter soit un atelier entier, soit une section peinture voire une cabine seule.